Con zero morti in mare e zero sbarchi in Sicilia, si conferma il fattore attrattivo delle navi ONG verso i clandestini paganti, risorsa essenziale per il business dei mercanti dei nuovi schiavi del XXI secolo. Un business ben calcolato e modellato sui movimenti delle navi ONG.
Abbiamo assistito al rinvio a giudizio di Matteo Salvini per i fatti relativi al cosiddetto “caso Open Arms”. Ho la certezza che sarà assolto, ma sono altresì certo che l’ex ministro dovrà credere ancora a lungo nella Giustizia perché la stessa possa realmente manifestarsi
Draghi può pretendere un atteggiamento più cooperativo e pragmatico dall’Europa e dalla NATO per quanto riguarda sia la pianificazione e la gestione di interventi in aree di crisi extraeuropee, sia la cooperazione in una serie di nuovi settori, primo fra tutti l’immigrazione clandestina.
Se esistono le norme internazionali che regolano questi casi, perché gli europei non le rispettano? Perché l’Europa non avvia una volta per tutte un’attività di collaborazione con gli Stati di origine e di transito bloccando le partenze alla radice? È stato già fatto in Somalia contro i pirati con ottimi risultati.
Il caso “Salvini – OPEN ARMS” riguarda l’accusa di sequestro di persona che è stata rivolta all’allora Ministro dell’Interno per aver negato, nell’agosto del 2019, alla nave ONG spagnola con migranti clandestini a bordo l’autorizzazione ad approdare in Italia, in quanto sosteneva - giustamente - che la competenza era della Spagna stessa
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